piloto de aviación
Código 3153.2
El piloto de aviación (piloto comercial o aviador) opera aeronaves con seguridad: planificación de vuelo, procedimientos y decisión bajo condiciones cambiantes. Este perfil del Diccionario de Cargos sirve para perfilar aviación comercial/privada según licencia del aviso.
Habilidades esenciales
Conocimientos
- Estabilidad y dinámica del vuelo
- derecho aeronáutico
- normativa común de seguridad en el ámbito de la aviación
- normativa sobre aviación civil
- operaciones de control del tránsito aéreo
- reglas de vuelo visual
- sistemas de control de vuelo de las aeronaves
- áreas geográficas
Habilidades y competencias
- aplicar procedimientos de señalización y control
- cumplir con las operaciones de control del tráfico aéreo
- despegar y aterrizar
- garantizar el cumplimiento de la normativa sobre aviación civil
- garantizar el cumplimiento permanente de la normativa
- interpretar mapas
- leer la información en las pantallas de 3D
- operar el equipo de radar
- operar el equipo de radio
- operar instrumentos de navegación por radio
- operar paneles de control de cabina
- operar sistemas bidireccionales de radio
- poner en práctica procedimientos de seguridad en la zona de operaciones
- realizar los trámites necesarios para cumplir los requisitos para volar una aeronave
- tener percepción espacial
- utilizar distintos métodos de comunicación
Descarga el perfil de cargo
Te enviamos el perfil listo para pegar en tu aviso: propósito, habilidades esenciales, deseables y qué conviene evaluar. Un correo, sin registro.
Qué conviene evaluar en este cargo
Evalúa disciplina de checklist, CRM (crew resource management) y juicio bajo presión.
Ver evaluación psicolaboralLo que más nos preguntan
Preguntas frecuentes sobre este cargo cuando estás contratando o armando el perfil.
- ¿Qué hace un piloto de aviación?
- Prepara y ejecuta el vuelo, monitorea sistemas y decide ante meteorología o fallas según procedimiento.
- ¿Piloto comercial vs privado?
- Difieren en licencia, tipo de operación y regulación. El aviso debe especificar el alcance.
- ¿Qué medir en selección?
- Horas/tipo de aeronave, historial y evaluación de atención/juicio — no solo la licencia.
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Fuentes
Este servicio utiliza la Taxonomía Mapha desarrollada por OTIC SOFOFA (CC BY 4.0) y la clasificación ESCO de la Comisión Europea, en una versión adaptada. Los códigos de grupo provienen de la ISCO-08 de la OIT. Ver fuentes y licencias